Bourse de Pont l'évêque.
Bourse de Pont l'évêque
"Une aventure"
Suite à rendez vous dominical, du 3 avril, le soleil persant les nuages, nous décidons avec Bernard et nos chères épouses de nous rendre à la bourse de Pont l'évêque, je suis en 2cv, Bernard en 4cv, les deux voitures sont de puissance quasi équivalente, la route devrait être sympa. Un p'tit détour par la case départ, la pompe à essence, bien que nos véhicules ne soit pas très gourmand, il faut mieux assurer!
Arrivé à la pompe, ma 2cv étant équipé d'un bouchon antivol, cela réduit considérablement l'entrée, j'engage le pistolet dans la goulotte du réservoir, mais il se coince, cela m'agace un peu, et je tire un peu sèchement dessus, et là , mésaventure, la goulotte vient avec le pistolet, la durit c'est déboîtée, plus question de faire le plein, nous décidons de repasser chez nous et de changer de voiture, la familiale n'attend que çà , nous reprenons la route jusqu'à Montreuil l'Argilé ou nous ferons une pause resto à l'auberge de la Truite, tenue il y a quelques années par Jacky, un ancien membre du club qui possédait à cette époque un Cabriolet Traction de 1938 et quelques autres voitures anciennes.
L'estomac bien rempli, là pour le coup, la goulotte est de bonne section!! Nous reprenons la route pour notre destination initiale, arrivé sur place nous y rencontrerons Gérard qui à fait le déplacement avec son break DS.
La bourse de Pont l'évêque pour ceux qui ne connaisse pas, est une petite bourse, environ un tiers voire un quart de celle de L'Aigle que chacun connaît!!...
Le temps passe vite, et nous reprenons la route dans l'autre sens, ce qui semble déplaire à la familiale, en effet à la sortie de la ville, juste à l'embranchement d'une section à quatre voies, tant qu'à faire, elle se met à tousser, et je reste planté là , elle redémarre mais toussote toujours, un p'tit coup de starter semble là soulager, j'en déduit que le gicleur de marche serait bien obstrué, nous avançons ainsi le long de la glissière de sécurité jusqu'au premier parking.
Un coup de soufflette buccale dans chaque gicleurs, et le moteur respire de nouveau, on pourrait imaginer que cette seconde mésaventure soit la dernière, mais ne dit on pas jamais 203, c'est pour çà que je n'ai pas de Peugeot, et bien bingo, le dicton prend tout sont sens!
Ayant longé la glissière de sécurité pendant un bon km, je me suis donc stationné le long sur le parking, juste à l'endroit ou elle pique dans le sol, et en repartant en marche arrière pour faire demi tour, je ne vois pas cette foutue glissière d'insécurité, et mon pare choc tout neuf prend un angle de dix degrés je l'ai monté il y a environ six mois, c'est le seul élément neuf sur cette auto, c'est tout de même pas de chance!
Après ces désagréments, le retour sur l'Aigle sera sans autres ennuis.
Depuis j'ai redressé mon pare choc, çà ne ce voit quasiment pas, mais je crains qu'avec le temps, la rouille face sont effet sur cette partie fragilisé, le chrome n'apprécie guerre les torsions et encore moins les contorsions!!...
A bientôt pour de nouvelles aventures...
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